箱根登山鉄道の動画一覧

Vol.82 箱根登山鉄道登山電車の連結作業

箱根登山鉄道・箱根湯本駅で行われていた、水色と赤色のモハ2形同士の連結作業の様子です。昼間は3両2編成で運行していた旧型車両のモハ1形と2形は、おそらく夕方は2両3編成での運行に変更する為、編成変更を行っていたのだと思います。赤いモハ2形が連結を外して路線を変更して水色のモハ2形と連結します。古い車両のせいなのかは分かりませんが、緊張の連結作業を行う駅員さん達は大変そうだなと思いました。とは言え、古い車両の方が沿線の風景に溶け込むような良さがあるので、出来るだけ長く走り続けて欲しいものです。

Vol.81 箱根登山鉄道箱根湯本駅に停車中のモハ2形

箱根湯本駅のホームに旧型車両の一つ、モハ2形が一両で停まっていました。モハ2形は昭和2年に導入された車両で、登山電車の現行車両としては唯一、一両で両運転台の車両なのだそうです。

Vol.80 箱根登山鉄道箱根湯本駅と登山電車

箱根登山電車の出発駅、箱根湯本です。今年の春までは小田原が出発駅だったのですが、今はここが出発駅です。登山電車は、ここから一気に箱根山の急勾配を上っていきます。

Vol.79 箱根登山鉄道宮ノ下駅と登山電車

3回目は大平台の一つ先の駅、宮ノ下での映像です。時間が無かったので滞在時間は短かったですが、なかなか雰囲気のある駅でした。いのしし注意の看板もいい味出してます。行き交う車両を何本も見ているうちに、旧型車両は独特の低いうなりを響かせて走るので、近づいて来る音で旧型か新型か分かるようになってしまいました...。

Vol.78 箱根登山鉄道大平台駅と登山電車

箱根登山鉄道・大平台駅での映像です。急勾配の箱根山を登る為、終点までの間に3回スイッチバック（方向転換）をします。大平台駅もその一つで、駅に到着すると運転手と車掌が車両交代をしていました。映像に登場する車両は、前半は古い形式のモハ1形と2形、後半は新しい2000系です。大平台駅に着いた時は雨が降っていたのですが、梅雨の登山電車もなかなか味があるなと思いました。